2021年11月27日，“暢想未來”華為智能汽車技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)意大賽在上海舉行，來自華中科技大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院的兩支參賽團隊經(jīng)過層層篩選和激烈競爭，最終斬獲特等獎（獎金10萬元）、二等獎各1項（獎金3萬元）。項目介紹
NO.1 項目名稱：混動系統(tǒng)用高性能雙機電端口電機系統(tǒng)研制
團隊成員：陳智、劉子睿、李睿、郝嘉睿
指導(dǎo)教師：孔武斌、李大偉、曲榮海
來自我院創(chuàng)新電機技術(shù)研究中心“CAEMD電驅(qū)小組”團隊獨創(chuàng)傳統(tǒng)永磁同步電機和磁場調(diào)制電機相結(jié)合的新型電機拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，通過本體設(shè)計、硬件拓?fù)?/strong>和控制算法三方面進行集成創(chuàng)新，提出行星齒輪混動技術(shù)的全新電磁替代方案，憑借“混動系統(tǒng)用高性能雙機電端口電機系統(tǒng)研制”項目摘得特等獎。
據(jù)了解，我院創(chuàng)新電機技術(shù)研究中心由曲榮海教授帶領(lǐng)，以滿足國家和行業(yè)需求為目標(biāo)，以雄厚的科研實力和先進的研發(fā)理念為手段，圍繞高端電機設(shè)計、分析、驅(qū)動及控制系統(tǒng)集成開展工作，從拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和理論方面開拓創(chuàng)新。中心重視先進成果轉(zhuǎn)化，致力發(fā)展成為世界一流的電機及系統(tǒng)研究中心，推進我國電機技術(shù)進步和產(chǎn)品升級。研究對象包括但不限于各類新型電機及系統(tǒng)，如磁場調(diào)制電機、電動汽車和高鐵永磁牽引電機、超導(dǎo)發(fā)電機、永磁風(fēng)力發(fā)電機、高速同步電機、伺服電機、低速超大轉(zhuǎn)矩電機、直線電機等。
NO.2 項目名稱：集成電力電子變速箱的電動力系統(tǒng)設(shè)計
團隊成員：李安，胡烽，帥逸軒，張俊釗
指導(dǎo)教師：蔣棟、劉自程
同樣來自我院創(chuàng)新電機技術(shù)研究中心的串聯(lián)動力團隊為解決電動汽車在高速區(qū)動力性能差、效率低等缺陷，首次提出了電力電子智能變速箱的概念。通過采用電氣拓?fù)淝袚Q方案實現(xiàn)工作區(qū)間一倍的拓展并有效提升三電系統(tǒng)的可靠性和故障后容錯能力。指導(dǎo)老師蔣棟、劉自程全程參與項目，對整體思路、實踐方法、技術(shù)難點等各個方面給予了精心的指導(dǎo)和全力的支持。下一步，該團隊將進一步挖掘智能變速箱所帶來的優(yōu)勢，集成更多功能，為電動汽車和三電系統(tǒng)賦能。
蔣棟教授一直致力于研究適合應(yīng)用在電動汽車上具備寬調(diào)速范圍、大扭矩輸出同時兼顧低成本、高可靠性的新型電動力技術(shù)。近年來，該團隊提出的串聯(lián)繞組拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)得到了學(xué)術(shù)界與工業(yè)界的廣泛認(rèn)可，同時積極與多家企業(yè)開展合作，推動技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地，實現(xiàn)產(chǎn)品應(yīng)用。
據(jù)悉，“暢想未來”華為智能汽車技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)意大賽由華為智能車BU主辦，上海交通大學(xué)學(xué)生創(chuàng)新中心承辦。本次比賽以“暢想未來”為主題，旨在激發(fā)高校技術(shù)創(chuàng)新潛能，挖掘和培養(yǎng)在智能車領(lǐng)域有潛力的熱血年，大賽以智能車為場景范圍，讓參賽者近距離感受新技術(shù)，擴展新視野，激發(fā)科創(chuàng)興趣，提高創(chuàng)新意識和實踐能力，設(shè)計出以智能技術(shù)為核心的創(chuàng)新產(chǎn)品。大賽中，電氣學(xué)子依托專業(yè)知識、創(chuàng)新技術(shù)方法、提出可行方案。通過教師指導(dǎo)、團隊協(xié)作，展現(xiàn)了“明德厚學(xué)、求是創(chuàng)新”的華中大校訓(xùn)精神
自主創(chuàng)新，是科研工作者攀登世界科技高峰的必由之路，自力更生，是中華民族自立于世界民族之林的力量之源。未來，華中大電氣學(xué)子將立志把論文寫在祖國大地上，推動創(chuàng)新發(fā)展，促進成果轉(zhuǎn)化，為實現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)作出新的更大貢獻。
