7月19日至21日，第五屆“飛鯊杯”中國研究生未來飛行器創(chuàng)新大賽舉行。經(jīng)過激烈角逐，我校中歐清潔與可再生能源學(xué)院“你比五環(huán)多一環(huán)”隊(duì)獲全國一等獎(jiǎng)，航空航天學(xué)院“SpaceRider”隊(duì)、水電學(xué)院“1037森林公園”隊(duì)奪得全國三等獎(jiǎng)各一項(xiàng)。我校獲全國“優(yōu)秀組織獎(jiǎng)”稱號(hào)。
中歐清潔與可再生能源學(xué)院“你比五環(huán)多一環(huán)”隊(duì)的參賽作品是“基于輕氧燃料電池的快充式集群函道無人機(jī)——?dú)澍B”，由航空航天學(xué)院鄭建國副教授指導(dǎo)參賽。該項(xiàng)目中所設(shè)計(jì)的“氫鳥”無人機(jī)能夠有效解決電動(dòng)無人機(jī)續(xù)航時(shí)間短和機(jī)動(dòng)性差的問題，燃料電池中新型催化劑的設(shè)計(jì)也可以大大降低燃料電池成本，使得燃料電池在無人機(jī)市場中大規(guī)模商業(yè)化成為可能。設(shè)計(jì)順應(yīng)國家大力倡導(dǎo)發(fā)展通用航空和應(yīng)用清潔環(huán)保能源的政策指引，具有很高的可行性，有望使電動(dòng)無人機(jī)占據(jù)更大的市場份額。
航空航天學(xué)院“SpaceRider”隊(duì)的參賽作品是“基于新型火箭基組合動(dòng)力空天飛行器”，由航空航天學(xué)院羅飛騰老師、胡麟指導(dǎo)參賽。該項(xiàng)目是基于火箭沖壓組合動(dòng)力（RBCC），創(chuàng)新性的提出一種適用于單級(jí)入軌、水平起降的空天飛行器組合動(dòng)力方案。在動(dòng)力方面，將引射火箭簇、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)與大推力液體火箭結(jié)構(gòu)高度集成，以實(shí)現(xiàn)全速域動(dòng)力需求;在氣動(dòng)布局方面，采用高度翼身融合，邊條翼、大后掠翼、大長細(xì)比等特征，以兼顧航空與航天性能。為未來空天飛行提供新途徑。
水電學(xué)院“1037森林公園”隊(duì)的參賽作品是“給予圖像識(shí)別技術(shù)的三棲飛行器智能平臺(tái)設(shè)計(jì)及系統(tǒng)集成”，由水電學(xué)院嚴(yán)冬老師指導(dǎo)參賽。該項(xiàng)目是針對(duì)傳統(tǒng)飛行器和地效飛行器大多屬于固定翼飛行器，對(duì)飛行器起落滑行距有一定要求，面對(duì)復(fù)雜環(huán)境條件下飛行時(shí)容易出現(xiàn)難以及時(shí)機(jī)動(dòng)，缺乏靈活性的問題，從旋翼機(jī)角度出發(fā)，將旋翼機(jī)與低阻雙體船兩種運(yùn)載方式結(jié)合，基于圖像識(shí)別技術(shù)，結(jié)合系統(tǒng)集成理論，設(shè)計(jì)了一種三棲飛行器智能平臺(tái)控制系統(tǒng)。
據(jù)悉，本次大賽共計(jì)451支隊(duì)伍報(bào)名參賽，來自包括國防科技大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、中國航天科工集團(tuán)公司第二研究院等44家培養(yǎng)單位的124支隊(duì)伍入圍決賽，其中常規(guī)賽道參賽團(tuán)隊(duì)102支，企業(yè)賽道參賽團(tuán)隊(duì)22支。
第五屆“飛鯊杯”中國研究生未來飛行器創(chuàng)新大賽作為“中國研究生創(chuàng)新實(shí)踐系列活動(dòng)”主題賽事之一，由教育部學(xué)位與研究生教育發(fā)展中心與中國科協(xié)青少年科技中心主辦，廈門大學(xué)承辦。自大賽啟動(dòng)以來，我校研究生院高度重視研究生創(chuàng)新系列賽事的組織工作，得到人工智能與自動(dòng)化學(xué)院、航空航天學(xué)院的大力支持。
