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【研會(huì )】我校第二屆研究生未來(lái)飛行器設計大賽決賽成功舉行

來(lái)源:自動(dòng)化 瀏覽次數: 發(fā)布時(shí)間:2017-05-23 編輯:

2017年5月22日晚,由華中科技大學(xué)研究生會(huì )主辦,自動(dòng)化學(xué)院研會(huì )承辦的華中科技大學(xué)第二屆研究生未來(lái)飛行器設計大賽決賽在南一樓311會(huì )議室拉開(kāi)帷幕。出席本次比賽的嘉賓有校黨委研工部思政辦公室主任張發(fā)雄老師,自動(dòng)化學(xué)院王永驥老師,葛俊鋒老師,以及自動(dòng)化輔導員池明老師。

主持人作開(kāi)場(chǎng)白后,張老師對九大國賽做了簡(jiǎn)單的介紹,表示研工部將加大對這些比賽的投入,希望大家利用好校賽機會(huì ),爭取國賽拿到好的名次。然后主持人簡(jiǎn)單介紹了本次比賽的基本規則:參賽隊伍答辯時(shí)間控制在8-10分鐘內,評委老師按現場(chǎng)表現打分。評分標準為:初賽成績(jì)和決賽成績(jì)分別占總成績(jì)的40%和60%。

決賽共有六支隊伍。首先上場(chǎng)的參賽隊作品為“升浮一體式飛行器”,作品以固定翼和旋轉翼飛機相結合為創(chuàng )新點(diǎn),使得飛機既可以高速飛行又可懸停,設計新穎。第二組參賽作品為“‘NY’新型未來(lái)無(wú)人機設計”,作品以蝙蝠為仿生學(xué)基準,采用噴氣式動(dòng)力設計,富有創(chuàng )造力。第三組作品為“激光充電無(wú)人機”,主要聚焦無(wú)人機的續航問(wèn)題,采取建立基站進(jìn)行激光充電,提高了無(wú)人機的續航能力。“車(chē)載飛行系統”為第四組作品,給飛行器建立陸上著(zhù)陸點(diǎn),極大拓寬了無(wú)人機的利用程度。第五組作品“手機飛行無(wú)人機”,以手機為載體,給手機附加飛行功能,降低了飛行器的成本并提高了手機的利用率。最后一組作品名為“飛行器吊掛負載任務(wù)防擺設計”,該設計聚焦飛行器的使用,進(jìn)行了大量的數學(xué)物理計算,使無(wú)人機進(jìn)行吊掛負載任務(wù)時(shí)能加可靠。評委老師表?yè)P贊同了每組隊伍的新穎可取之處,同時(shí)也批評并指正了所要修改的地方。

最后,王永驥老師發(fā)言總結,對大家進(jìn)行點(diǎn)評。至此本次比賽到此圓滿(mǎn)結束。據悉,所有的參賽隊伍將參加不久的國家飛行器設計大賽,讓我們拭目以待。